Magneto-Reparatur und Overhaul koordinieren

Magneto-Anfragen beginnen oft mit einer Teilenummer, einem Typenschild, einem Wartungsbefund oder der Frage, ob eine Zündkomponente über einen passenden technischen Kanal geroutet werden kann. AGATS behandelt diese Kategorie als Koordinations- und Bewertungsweg, nicht als Zusage einer sofortigen Reparatur und nicht als Aussage, dass AGATS selbst der Reparaturbetrieb ist. Ziel ist es, die Referenz aufzunehmen, den Flugzeug- oder Motorkontext zu verstehen, Dokumente zu prüfen und den nächsten sinnvollen Schritt zu klären.

Die Kategorie umfasst ausgewählte Bendix-, Continental-, Slick-, Champion- und verwandte Magneto-Referenzen aus dem aktuellen Index. Die Beispiele sind bewusst kuratiert. Sie geben Orientierung, ohne den kompletten Datensatz offenzulegen oder jede Teilenummer als dünne SEO-Seite zu veröffentlichen. Eine Anfrage kann weiterhin Seriennummer, Mod-Status, Historie, Freigabedokumente, Handbücher, Core-Zustand und Werkstattkriterien erfordern.

Für Betreiber, MRO und Projektteams liegt der Nutzen im strukturierten Einstieg: Referenz identifizieren, vorhandene Dokumente beilegen und das Anliegen zur Capability Review routen. Wenn die genaue Referenz nicht gezeigt wird, bleibt die kontrollierte Components-Suche der richtige Weg. AGATS kann dann prüfen, ob eine bekannte Support-Route besteht oder ob weitere technische Klärung nötig ist.